高鐵乘務
高鐵乘務專業就是培養高鐵乘務員的專業。高鐵乘務員是在旅客列車為旅客進行服務的工作人員，他們在旅客上車前要檢查每一個人的票防止有人錯乘或無票登車。幫旅客拿行李，當列車出發后還要整理行李，防止行李從行李架上掉下來，防止旅客受傷，每到一個站就要報站保證旅客知道旅途到站信息，每到一個站都要對車廂的各種狀況進行檢查梳理，給旅客帶來文明、整潔、有序的路途環境。
高鐵乘務專業開設旅游概論、旅客運輸、鐵路基本安全常識、旅游心理學、形體訓練、旅游英語、客運安檢、列車乘務、列車服務、計算機基礎、勞動安全衛生、禮儀化妝、旅游地理、普通話、鐵路基礎知識、鐵路法規、鐵路地理、航空禮儀、基礎英語、英語交際口語、形體訓練、職業道德、簡單急救知識、計算機應用基礎、鐵路客票銷售。
高鐵乘務專業為現代化城市提供配套的地鐵營運高級綜合人才，該專業主要掌握地鐵企業戰略管理、人力資源管理、國際人文管理、國際旅游基本理論與知識，注重人員素質和能力開發，包括公關能力、組織能力、涉外經營能力。
高鐵乘務專業招生報名條件
招生對象
應、往屆初、高中畢業生或同等學歷者(含職高、中專、技校、藝校)，年齡15–22周歲。
報名條件
1、五官端正，膚色好，身體健康、身材勻稱、性格開朗，舉止端莊;
2、身高要求：初中：女身高要求160cm-174cm;男身高要求170cm-185cm;高中：女身高要求162cm-174cm男身高要求172cm-185cm;
3、體重要求：體重(kg)=「身高(cm)-110」±「身高(cm)-110」×10℅;
4、視力要求：眼球無變形，無色盲、色弱、斜眼，矯正視力1.0以上;
5、面部、頸部、手部無明顯疤痕, 膚色好，無久治不愈的皮膚病;
6、口齒清楚，普通話流利，英文發音基本準確，聽力不低于5米;
7、行走正常無明顯的內、外八字;無犯罪史，無嚴重違紀史;
8、無精神病史及癲癇病史，肝功能正常，無腎炎、傳染病及各類慢性疾病。
高鐵乘務專業就業前景分析
我國高速鐵路運營里程居世界第一位，正在建設之中的高速鐵路有1萬多公里。今后幾年，我國高速鐵路建設將進入全面收獲時期。到2025年，我國鐵路營業里程將達到22萬公里以上。連接所有省會城市和50萬人口以上城市，覆蓋全國90%以上人口，"人便其行、貨暢其流"的目標將成為現實。到2020至少需要新增加120000多名乘務員崗位，目前高鐵乘務人員月薪范圍約3000-7000元人民幣左右，提升到中層領導級別20萬人民左右，高層領導級別35萬人民幣左右，所以說，高鐵乘務專業的就業前景還是很不錯的。
動車組屬國家新近開發投產的高檔客運項目，因而對從業人員的專業素質要求很高，用人需求量也很大，其供求緊張關系不可能在短時間內達到平衡;因此，動車乘務員的就業前景十分廣闊。
據統計2019年全國高校畢業的820余萬人中就有212多萬未能就業，當初的理想在現實面前顯得那樣的渺茫。隨著鐵路局勢的改革，鐵路事業的發展，在鐵路工程和服務領域大量的人才缺口急需彌補，鐵路人才呈現一種供不應求的局面，根據國家十三五統一規劃，中國在五年內將修建4萬公里城際高鐵，批復二十八個城市修建地鐵規劃，全國大概需要400萬名高鐵地鐵管理和應用型人才，2012年到2018年地鐵建設投資規劃額為31568億元。其鐵路客運行業的發展，將呈現出明顯的"井噴"態勢，高鐵乘務專業畢業生的就業率得到保障。同時隨著企業技術科技含量的提高，國外設備的大量引進，辦公自動化程度的全面實施，將會帶來地鐵、城鐵員工素質、技能、環境的全方位改善。
隨著我國國內經濟的飛速發展，動車、高鐵、地鐵在全國各大中城市紛紛開通運營，對相關專業服務人才需求極大。按人車比150：1的比例計算在未來3到10年間，全國各大中城市將需求此類專業服務人才近20萬人，目前國內只有個別學校開設相關服務專業，遠遠滿足不了社會需求。我校順應時代潮流，在多方論證的基礎上積極開設動車乘務崗前培訓班，為社會輸送合格人才。所以高鐵相關專業學生就業前景一定是待遇豐厚，前景廣闊，供不應求
學習高鐵乘務專業的好處
高鐵乘務專業，無論男生、女生，這個專業對于學生的氣質、形象以及禮儀的培養是非常出眾的，學生通過系統的高鐵乘務專業培訓之后，能夠讓人感受到學生的一舉一動都充滿了陽光、大氣與端莊！
山東哪些學校開設高鐵乘務專業？
山東職業技工學校
山東煤炭技術學院
